گیربکس اتوماتیک چیست

تعریف گیربکس اتوماتیک چیست؟

 گیربکس اتوماتیک راحت ترین و ساده ترین شکل گیربکس ماشین است.

 در این مدل دیگر نیازی به کلاچ نیست و با قرار دادن دسته دنده در حالت حرکت و فشار دادن پدال گاز می توان رانندگی را آغاز کرد.

گیربکس‌های اتوماتیک نسبت به گیربکس‌های دستی راحت‌تر عمل می‌کنند، اما کار کردن با آن‌ها به اندازه دنده دستی لذت‌بخش نیست.

راحتی این گیربکس ها این است که دیگر نیازی به یک دست روی دنده و پای دیگر روی پدال کلاچ ندارید. این گیربکس ها در ترافیک سنگین و بزرگراه های شلوغ بسیار کاربردی هستند، زیرا دیگر نیازی به کلاج و ترمز مداوم گرفتن نیست.

 در هنگام کار با یک وسیله نقلیه با گیربکس اتوماتیک، دیگر نیازی نیست که راننده سرعت ماشین را با دور موتور هماهنگ کند و دردسرهای تعویض دنده و فشار دادن کلاچ از بین می رود.

در گیربکس های اتوماتیک چهار حالت وجود دارد: D، N، R و P.

هنگام پارک خودرو، پس از توقف کامل خودرو، گیربکس باید در موقعیت پارک قرار گیرد p.

 حالت R یا معکوس هنگام جابجایی به درایو معکوس استفاده می شود.

 هنگامی که این دنده درگیر شود و ترمز آزاد شود، خودرو به سمت عقب حرکت می کند.

اگر دنده خودرو در موقعیت D باشد و اهرم ترمز آزاد شود، خودرو شروع به حرکت می کند.

بنابراین، توصیه می شود قبل از اقدام، وضعیت گیربکس را بررسی کرده و ترمز را فشار دهید.

حالت N این حالت زمانی استفاده می شود که در چراغ قرمز متوقف شوید.

در خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک، پدال گاز نقش بسزایی دارد.

 در این خودروها هر چه پدال گاز بیشتر فشار داده شود، گاز سبک تر می شود و خودرو شتاب بیشتری می گیرد.

 فشار ندادن شتاب دهنده گاز دنده را سنگین کرده و در سراشیبی ها سودمند است.

گیربکس اتوماتیک سفر راحت تری را فراهم می کند.

علاوه بر این، ارتعاشات ناشی از تعویض دنده و سایش خودرو از بین می رود.

علاوه بر این، شتاب خودرو افزایش یافته و مصرف بنزین آن به شدت کاهش می یابد.

جنبه های منفی گیربکس اتوماتیک:

 تاخیر در تعویض دنده یکی از مهم ترین نگرانی های گیربکس های اتوماتیک است.

 این گیربکس ها نسبت به گیربکس های دستی خود طول عمر کمتر و احتمال خرابی بیشتری دارند.

علاوه بر این، همه رانندگان نمی توانند هزینه تعمیر این قطعات خودرو را بپردازند، به ویژه با توجه به شرایط اقتصادی فعلی…

 فقدان دنده عقب یکی از دلایل اصلی عدم علاقه علاقه مندان به گیربکس های دستی به گیربکس های اتوماتیک است.

با این حال، در برخی از مدل‌های اتوماتیک مدرن، می‌توان با فشار دادن پدال گاز روی زمین، دنده عقب را درگیر کرد.

 انواع گیربکس اتوماتیک

گیربکس های اتوماتیک بر اساس ساختار عملکردی خود به چهار نوع تقسیم می شوند:

AMT، AT، DCT و CVT.

 در ادامه توضیحات مفصل هر یک از این مدل ها ارائه خواهد شد.

گیربکس های سیاره ای اتوماتیک (AT)

 رایج ترین گیربکس های اتوماتیک از چرخ دنده های خورشیدی سیاره ای برای انتقال نیرو در صنعت خودرو استفاده می کنند.

کلاچ اتوماتیک هیدرولیک آنها دارای یک سیستم کنترل متمایز است.

قبلا این گیربکس ها با 3 یا 4 سرعت تولید می شدند اما با پیشرفت صنعت مکانیک اکنون گیربکس های AT نیز 9 سرعته تولید می شوند.

 بدیهی است که از آنها در وسایل نقلیه با تکنولوژی بالا، مدرن و اسپرت استفاده می شود.

AMT

این گیربکس ها بر پایه گیربکس های دستی ساخته شده اند و عملکرده کلاچ و تعویض دنده آن ها توسط قطعات الکترومکانیکی انجام می شود.

با توجه به اینکه این گیربکس ها که سیستم ساده شده ای دارند، قطعات مشترک با گیربکس های دستی دارند، هزینه ساخت و نگهداری آن ها کمتر است.

گیربکس AMT برای تبدیل گیربکس خودرو از دستی به اتوماتیک استفاده می شود.

CVT یا گیربکس های متغیر پیوسته

 این گیربکس ها عمر کوتاهی دارند، اما این زمان تقریبا کافی است تا آنها را به یکی از محبوب ترین گیربکس های اتوماتیک در صنعت خودرو تبدیل کند.

در این شکل از انتقال، دنده ها به طور مداوم تغییر می کنند، بنابراین فاصله ای که باعث کاهش قدرت و شتاب می شود، احساس نمی شود.

انتقال نیرو در این گیربکس ها توسط دو جزء مخروطی شکل به نام پلی و یک تسمه پلیمری یا فلزی که این دو مخروط را به هم متصل می کند، انجام می شود.

این دو مخروط به طور مستقل حول محورهای مربوط به خود می چرخند. تغییر سرعت حرکت نسبی آنها منجر به تغییر در سرعت گشتاور و در نتیجه نسبت دنده می شود.

گیربکس های DCT یا کلاچ دوبل

 این نوع گیربکس از جدیدترین فناوری های مکانیکی استفاده می کند.

ساختار آنها با گیربکس های دستی معمولی قابل مقایسه است، اما آنها از دو گیربکس مستقل استفاده

می کنند که هر کدام دارای سیستم کلاچ خاص خود هستند.

روی این دو گیربکس متمایز، دنده های زوج و فرد به صورت جداگانه نصب می شوند.

هر دو گیربکس در این سیستم به یک واحد پردازشگر گیربکس برای تعویض دنده و سرعت نیز استفاده

می شود.

 این گیربکس ها که کاملا اتوماتیک هستند راننده را قادر می سازند تا به صورت دستی دنده ها را تعویض کند.

این گیربکس ها که معمولاً با پنج و شش سرعت تولید می شوند، در خودروهای پرستیژ استفاده می شوند و مدل های هفت سرعته آنها اخیراً در خودروهای ورزشی و مسابقه ای محبوبیت پیدا کرده اند.

ساختار و تعمیر گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک ساختار داخلی کمی پیچیده تری نسبت به گیربکس دستی دارد.

 گیربکس های اتوماتیک از مکانیزم داخلی برای تنظیم دنده ها استفاده می کنند.

این سیستم کامپیوتری به طور مستقل دنده ها را بر اساس سرعت خودرو و ظرفیت موتور تغییر می دهد و رانندگی را برای راننده آسان تر می کند.

 اکثر خودروسازان مشهور جهان خودروهای خود را با گیربکس اتوماتیک طراحی می کنند.

اجزای اصلی گیربکس اتوماتیک:

مبدل گشتاور، پمپ روغن‌کاری، چرخ دنده‌هایی که گیربکس را به چرخ‌ها متصل می‌کنند، یک سنسور داخلی و یک کامپیوتر که گیربکس را کنترل می‌کند اجزای اصلی یک گیربکس اتوماتیک هستند.

 البته در برخی از گیربکس های اتوماتیک از دو گشتاور (برای تعویض سریعتر و بهتر دنده) استفاده

 می شود.

 تعمیر گیربکس اتوماتیک به دلیل حساسیت بیشتر و ساختار پیچیده تر، هزینه بیشتری نسبت به تعمیر گیربکس دستی دارد.

چرا تعمیر گیربکس اتوماتیک ضروری تر و چالش برانگیزتر از تعمیر موتور است؟

 تعمیر گیربکس همیشه سخت تر از موتور بوده است و باید زمان بیشتری برای تعمیرات و تخصص بیشتری در این زمینه داشته باشند تا بتوانند مشکل را حل کنند.

تعمیر گیربکس اتوماتیک یک کار بسیار تخصصی است که به متخصص بسیار ماهر و با تجربه نیاز دارد. بنابراین نباید وسیله نقلیه خود را به مکانیکی بسپارید که در آینده با مشکلات شدیدتری مواجه شود یا هزینه های گزافی متحمل شود.

سرویس گیربکس تعمیر گیربکس به مهارت زیادی نیاز دارد.

خدمات امداد خودرو ابان :

 گروه پشتیبانی آبان مطمئن ترین خدمات را به شما عزیزان ارائه می دهد.

ما خدماتی مانند تعمیر گیربکس اتوماتیک را برای انواع خودروسازان ارائه می دهیم، از جمله:

 تعمیر انواع گیربکس اتوماتیک

تعمیر ساعتگیربکس

رفع صدای تق در هنگام تعویض دنده ها

تشخیص و عیب یابی کامپیوتر گیربکس

 الکترونیک تیپ ترونیک

استپ ترونیک

مواردنیاز به تعمیر گیربكس

تعویض روغن گیربکس

تعویض فیلتر گیربكس

تقه زدن گیربكس اتومات

خرابی سنسور در گیربكس اتوماتیك

…

هزینه تعمیر گیربکس

هزینه تعمیر گیربکس به چندین متغیر بستگی دارد که در زیر به آنها اشاره شده است:

میزان خرابی

مدل خودرو

نوع گیربکس و نوع آسیب

 تعویض یا عدم تعویض قطعات

اجرت تعمیرکار

تعمیر گیربکس چه مزایایی دارد؟

 به یاد داشته باشید که اگر گیربکس خودرو خود را به موقع ترمیم نکنید، ممکن است آتش بگیرد و نیاز به تعویض داشته باشد.

بدیهی است که هزینه تعمیر گیربکس 206، گیربکس پژو، گیربکس پراید و یا هر گیربکس خودروی دیگر به میزان قابل توجهی کمتر از هزینه تعویض آن است.

 با استفاده از خدمات تعمیر گیربکس صنعتی و تعمیر گیربکس اتوماتیک در محل از طریق  آنلاین به تعدادی از افراد باتجربه شهر خود دسترسی مستقیم دارید.

برای آشنایی بیش تر با انواع گیربکس می توانید مقاله گیربکس را مطالعه کنید.

امداد آبان با بهترین کیفیت و در سریع ترین زمان ممکن در محل شما آماده خدمت رسانی به شما عزیزان می باشد .